Conectando oportunidades entre Europa y África Occidental: estrategias inteligentes para mercados emergentes

Instalación FV Aislada Cuartel Falessade, Rep. Guinea

Título del proyecto: Proyecto Técnico de Diseño y Ejecución de una Instalación Solar Fotovoltaica Aislada de 250 kW de potencia y 5 días de autonomía en el cuartel militar de Falessade (República de Guinea)

Sector: Energía

Cliente: Ministerio de Defensa (República de Guinea)

Inversión: 2 937 525 € (EPC)

Descripción: El proyecto pretende abastecer de energía eléctrica al cuartel militar situado en Falessade, en la República de Guinea. El proyecto se justifica teniendo en cuenta, por un lado, la lejania del emplazamiento al punto de conexión con la red eléctrica nacional, y por otro lado, teniendo en cuenta las deficiencias del servicio en el suministro eléctrico de la misma.

Internacionalización de Eneralia en la República de Guinea

Título del proyecto: Proceso de Internacionalización y Expansión en la República de Guinea, de Eneralia, Ingeniería especializada en Energías Renovables

Sector: Energía / Consultoría / Desarrollo de Negocio

Cliente: Inversión Propia

Inversión: -

Descripción: Este proyecto tuvo como objetivo la internacionalización de la ingeniería española Eneralia, especializada en energías renovables, mediante la apertura estratégica de una sucursal en Conakry, República de Guinea.

Con un primer propósito, establecer una base operativa en África Occidental que permitiera desarrollar proyectos energéticos estratégicos en la región y consolidar la presencia de la empresa en un mercado en crecimiento, ofreciendo servicios de consultoría, diseño, gestión de proyectos y análisis de viabilidad técnica y económica en el sector de las energías renovables.

La apertura de la sucursal supuso un hito clave para impulsar la transferencia de conocimiento, tecnología y metodologías de gestión europeas al contexto local guineano. La iniciativa busca establecer una presencia local y permanente para participar activamente en el desarrollo energético del país, adaptando la experiencia europea al contexto y las necesidades de la región. La oficina local actúa como centro operativo, con un equipo especializado en el marco regulatorio y las dinámicas del mercado guineano.

El proyecto se estructuró en cuatro ejes principales:

• Presencia Local: Creación legal de la sucursal, establecimiento de oficinas en Conakry y contratación de personal técnico y administrativo local. Permite una relación más cercana y efectiva con clientes, gobiernos y socios locales, facilitando la ejecución de proyectos a largo plazo.
• Alianzas Estratégicas: Generación de acuerdos con instituciones públicas y privadas de Guinea para el desarrollo de proyectos de energías renovables y eficiencia energética.
• Transferencia de Conocimiento: Fomenta la formación y el desarrollo de talento local en el campo de las energías renovables, contribuyendo al crecimiento de la fuerza laboral del país.
• Viabilidad y desarrollo de Proyectos: Ofrece la experiencia técnica necesaria para desarrollar proyectos energéticos desde su fase inicial, hasta la supervisión de la construcción. Ejecución de los primeros contratos en el país, incluyendo instalaciones solares, estudios de viabilidad y servicios de consultoría en energía sostenible.
• Compromiso a Largo Plazo: Demuestra un compromiso con el desarrollo sostenible de Guinea, posicionando a la ingeniería como un actor clave en la transición energética de la nación.

Gracias a este proceso de internacionalización, Eneralia se consolidó como un referente en consultoría e ingeniería de energías renovables en Guinea, contribuyendo al desarrollo de infraestructuras sostenibles y al crecimiento económico local.

Planta de Producción de Biodiésel en Labé (Rep. Guinea)

Título del proyecto: Anteproyecto y Estudio de Viabilidad de Explotación de una Planta de Producción de 100 000 toneladas/año de Biodiésel a partir de Aceite de Girasol en la prefectura de Labé (República de Guinea)

Sector: Energía

Cliente: Ministerio de Energía (República de Guinea)

Inversión: CAPEX - 56M € / OPEX - 45M €

Descripción: La construcción de la planta de biodiésel se justifica para el gobierno de Guinea como un proyecto estratégico y de desarrollo sostenible que va más allá de la simple producción de combustible, ya que diversifica la economía, reduce la dependencia de importaciones y genera empleo en el sector agrícola y logístico. Además, al tratarse de una fuente de energía más limpia, el proyecto contribuye a la lucha contra el cambio climático y, lo más importante, la generación de créditos de carbono crea un nuevo flujo de ingresos, lo que lo hace económicamente viable y lo alinea con los compromisos ambientales internacionales.

Planta de Biomasa Forestal en Kamsar (Rep. Guinea)

Título del proyecto: Anteproyecto y Estudio de Viabilidad de Explotación de una Planta de Generación de Energía Eléctrica, con una potencia de 5 MW, a partir de Biomasa Forestal en Kamsar (República de Guinea)

Sector: Energía

Cliente: Ministerio de Energía (República de Guinea)

Inversión: CAPEX - 17M € / OPEX - 1.5M €

Descripción:

Este proyecto propone la construcción de una planta de bioenergía en Kamsar, República de Guinea, para generar energía eléctrica de forma sostenible y contribuir al desarrollo socioeconómico del país. La planta tendrá una potencia nominal de 5 MW y producirá anualmente unos 35 GWh a partir de biomasa forestal, principalmente residuos de talas y subproductos agrícolas locales. La justificación para el gobierno de Guinea se basa en cuatro pilares estratégicos:

• Viabilidad Económica: El proyecto presenta un modelo financiero sólido, con un CAPEX y OPEX que garantizan su rentabilidad a largo plazo.
• Diversificación Energética: Reduce la dependencia de los combustibles fósiles importados y fortalece la seguridad energética nacional.
• Creación de Empleo Local: Fomenta la actividad económica al generar puestos de trabajo directo en la planta y empleo indirecto en la cadena de suministro de biomasa.
• Sostenibilidad Ambiental: Contribuye a la mitigación del cambio climático al utilizar una fuente de energía renovable, posicionando a Guinea como un país comprometido con los objetivos de desarrollo sostenible.

Proyecto Piloto Comercio de Oro Guinea–España

Título del proyecto: Proyecto piloto para la exportación de oro desde Guinea (Conakry) y su importación en España como producto de inversión

Sector: Comercio internacional / Metales preciosos

Cliente: Proyecto propio / Inversores privados

Inversión: -

Descripción: Este proyecto piloto tuvo como objetivo establecer una ruta comercial directa y viable para la importación de oro desde la República de Guinea a España. La iniciativa buscaba verificar la factibilidad de un flujo de comercio regulado, transparente y ético, garantizando la trazabilidad del metal desde su origen hasta el mercado europeo.

El proyecto se centró en la creación de un canal de distribución que cumpliera con los estándares internacionales de la industria, incluyendo la certificación del origen del metal y la aplicación de protocolos de seguridad rigurosos. La operación demostró la capacidad para gestionar la logística de transporte y los trámites aduaneros y legales necesarios en ambos países.

La justificación para este proyecto se fundamentó en el potencial de mercado y en la necesidad de diversificar las fuentes de suministro. Guinea es un actor clave en la minería de oro en África Occidental, y España, como puerta de entrada a Europa, ofrece un mercado sólido y bien regulado para este recurso. El éxito de este piloto sienta las bases para futuras operaciones comerciales a mayor escala, promoviendo una relación económica mutuamente beneficiosa entre ambos países.

Refinería de Oro en Conakry (Rep. Guinea)

Título del proyecto: Anteproyecto de Ingeniería para la Construcción de una Planta de Refinación de Oro con Capacidad de 20 kg/día en Conakry (República de Guinea)

Sector: Industria / Comercio internacional

Cliente: Inversor privado

Inversión: CAPEX - 5M € / OPEX - 1M €

Descripción: Este proyecto se centra en la concepción y el diseño de una refinería de oro de pequeña escala, con el objetivo de procesar el mineral extraído de forma local para producir lingotes de oro de alta pureza. El anteproyecto incluyó el estudio de viabilidad técnica y económica, la selección de la tecnología de refinación más adecuada, el diseño de la planta y la evaluación del impacto ambiental y social.

La refinería está diseñada para ofrecer una capacidad de procesamiento de hasta 20 kg de oro por día, lo que permite la transformación del mineral en el propio país, generando un mayor valor añadido a nivel nacional y promoviendo el cumplimiento de estándares internacionales de calidad y trazabilidad.

La construcción de la refinería es un componente crítico y estratégico del proyecto comercial de Guinea-España. La legislación española y de la Unión Europea establece que, para que el oro sea considerado como "oro de inversión" y, por lo tanto, esté exento de IVA y otros impuestos, debe cumplir con estrictos requisitos de pureza.

Específicamente, los lingotes deben tener una pureza de ley igual o superior a las 995 milésimas, lo que equivale a oro de 24 quilates. Sin la refinería, el oro solo se podría importar en su forma cruda o con un menor grado de pureza, lo que lo clasificaría como un producto de joyería o industrial, sujeto a impuestos y a un proceso aduanero mucho más complejo.

Al refinar el oro que los mineros locales y artesanales traen a la planta, se crea un producto que cumple con los estándares europeos para la inversión. Esto no solo facilita su importación y venta en el mercado español, sino que también garantiza la trazabilidad y la legalidad del metal, elementos clave para atraer a inversores y clientes institucionales.

Aeropuerto Internacional Maferinya (Rep. Guinea)

Título del proyecto: Anteproyecto y Estudio Preliminar para el Desarrollo de un Aeropuerto Internacional en Maferinya, República de Guinea

Sector: Infraestructuras / Transporte Aéreo / Consultoría / Desarrollo Regional

Cliente: Gobierno de la República de Guinea / Ministerio de Transportes

Inversión: CAPEX - 275M €

Descripción: Este anteproyecto aborda la concepción preliminar y el estudio de viabilidad técnica y económica para el desarrollo de un nuevo aeropuerto internacional en Maferinya, República de Guinea. El objetivo principal es establecer una infraestructura aérea moderna que sirva como alternativa o complemento al actual Aeropuerto Internacional Ahmed Sékou Touré de Conakry, descongestionando el tráfico, impulsando el desarrollo económico de la región de Forécariah y mejorando la conectividad aérea del país. El estudio preliminar sienta las bases para futuras fases de diseño detallado y ejecución, considerando las necesidades operativas, comerciales, de seguridad y de impacto ambiental, con una visión de desarrollo a largo plazo.

El proyecto se estructuró en los siguientes ejes principales:

• Análisis de Viabilidad y Localización: Estudio detallado de la ubicación de Maferinya para determinar la idoneidad del terreno, la accesibilidad, el impacto ambiental y las consideraciones socioeconómicas. Se evaluaron factores como la topografía, condiciones meteorológicas, proximidad a centros urbanos y potenciales conexiones terrestres, con el fin de justificar la elección del sitio y optimizar su potencial estratégico.
• Diseño Conceptual de Infraestructuras: Elaboración de un esquema preliminar de las principales infraestructuras aeroportuarias, incluyendo:
• Pista de aterrizaje y rodaje: Dimensionamiento inicial acorde a aeronaves de fuselaje estrecho y ancho (ej. Boeing 737, Airbus A320, con capacidad para B787/A330 para vuelos de medio-largo alcance), considerando longitudes de pista necesarias.
• Terminal de pasajeros: Concepto arquitectónico para una terminal funcional y moderna, con capacidad inicial para 1-2 millones de pasajeros al año, similar a la capacidad actual del aeropuerto de Conakry. Incluye áreas de facturación, seguridad, salas de espera, servicios comerciales y aduanas.
• Plataforma de estacionamiento de aeronaves: Espacios suficientes para el estacionamiento simultáneo de varias aeronaves comerciales.
• Torre de control y ayudas a la navegación: Diseño de un sistema de control de tráfico aéreo avanzado.
• Accesos terrestres y aparcamientos: Propuesta para vías de acceso eficientes y áreas de estacionamiento para vehículos.
• Estudio de Demanda y Potencial Comercial: Análisis del tráfico aéreo actual y proyectado, tanto de pasajeros como de carga, identificando rutas potenciales, aerolíneas interesadas y oportunidades de negocio para carga. Se evaluó el impacto en el turismo y el comercio regional, así como la capacidad de generar nuevas rutas internacionales.
• Estimación Presupuestaria y Marco Regulatorio: Desarrollo de una estimación de costes preliminar, basándose en la tipología y tamaño del Aeropuerto Internacional Ahmed Sékou Touré. Se consideraron los aspectos técnicos, de obra civil, equipamiento y certificaciones. También se realizó un análisis del marco legal y regulatorio de la aviación en Guinea, identificando requisitos y permisos necesarios para el desarrollo del proyecto.
• Impacto Socioeconómico y Ambiental Preliminar: Evaluación inicial de los beneficios económicos para la región (creación de empleo, impulso al turismo y al comercio) y de los posibles impactos ambientales y sociales, proponiendo medidas de mitigación y sostenibilidad en las fases posteriores del proyecto.

Conclusión: Este anteproyecto ha delineado una visión estratégica para el Aeropuerto Internacional de Maferinya, demostrando su potencial para convertirse en un nodo de transporte aéreo crucial para la República de Guinea y la región de África Occidental. Al sentar las bases técnicas, económicas y operativas, se refuerza el compromiso con el desarrollo de infraestructuras de transporte modernas, capaces de catalizar el crecimiento económico, mejorar la conectividad y posicionar a Guinea como un actor clave en la aviación regional e internacional.

Instalación FV de 50 MW en Mamou (Rep. Guinea)

Título del proyecto: Diseño Conceptual y Estudio de Factibilidad para la Implementación de una Central Solar Fotovoltaica de 50 MW en Mamou, República de Guinea.

Sector: Energía / Energías Renovables / Desarrollo de Proyectos / Sostenibilidad

Cliente: Inversor privado (BOT)/ Gobierno de la República de Guinea / Ministerio de Energía

Inversión: CAPEX - 65M €

Descripción: Este proyecto abarca el diseño conceptual y el estudio de factibilidad técnico-económica para la construcción y operación de una central solar fotovoltaica con una capacidad instalada de 50 MW, proyectada específicamente en la región de Mamou, República de Guinea. El objetivo principal es contribuir a la diversificación de la matriz energética guineana, aumentar la capacidad de generación eléctrica con fuentes renovables, reducir la dependencia de combustibles fósiles y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero. El estudio preliminar sienta las bases para un proyecto de gran escala que busca aprovechar el alto potencial de radiación solar de la región de Mamou para generar energía limpia y sostenible, impulsando el desarrollo energético y socioeconómico local, y reforzando la estabilidad de la red eléctrica nacional.

El proyecto se estructuró en los siguientes ejes principales:

• Análisis del Sitio Específico en Mamou y Evaluación de Recursos Solares: Estudio detallado de la ubicación propuesta en Mamou, considerando la radiación solar incidente (DNI y GHI) de la zona, la proximidad y acceso a la red de transmisión eléctrica guineana, la topografía del terreno, las condiciones climáticas específicas de la región y la viabilidad de adquisición de suelo. Se realizó una evaluación exhaustiva del recurso solar local para optimizar el rendimiento y la producción energética esperada de la planta en este emplazamiento.
• Diseño Conceptual e Ingeniería Preliminar (BOP): Elaboración de un diseño preliminar de la planta fotovoltaica, incluyendo la selección de tecnología de paneles (policristalinos, monocristalinos, bifaciales), tipo de estructura de soporte (fija o con seguimiento a uno o dos ejes), inversores y transformadores adecuados para las condiciones de Mamou. Se definió la distribución de los módulos, las subestaciones eléctricas, el sistema de interconexión a la red nacional guineana (línea de transmisión de media o alta tensión) y las infraestructuras de Balance of Plant (BOP), como caminos internos y edificios de control.
• Estudio de Impacto Ambiental y Social (ESIA Preliminar) en Contexto Local: Realización de una evaluación inicial de los posibles impactos ambientales (uso del suelo, biodiversidad local, gestión de residuos) y sociales (desplazamiento de comunidades, creación de empleo local, impacto en recursos hídricos en Mamou). Se propusieron medidas de mitigación y compensación conformes a estándares internacionales y a la legislación ambiental guineana.
• Análisis Regulatorio, Legal y de Permisos en Guinea: Revisión exhaustiva del marco legal y regulatorio de la República de Guinea para proyectos de generación de energía, incluyendo permisos de construcción, licencias ambientales, acuerdos de interconexión con la compañía eléctrica nacional (EDG - Électricité de Guinée) y contratos de compraventa de energía (PPA). Se identificaron los requisitos clave y la ruta crítica para la obtención de todas las aprobaciones necesarias en el contexto guineano.
• Modelización Financiera y Económica Preliminar: Desarrollo de un modelo económico robusto para evaluar la rentabilidad del proyecto. Esto incluyó la estimación de costes de inversión (CAPEX), costes operativos (OPEX), proyecciones de ingresos por venta de energía según las tarifas eléctricas locales, análisis de sensibilidad a variables clave, y la evaluación de posibles estructuras de financiación (Equity, Deuda, Financiación de Proyectos) adaptadas al mercado guineano.

Conclusión: Este anteproyecto ha establecido una base sólida para el desarrollo de una central solar fotovoltaica de 50 MW en Mamou, un hito estratégico para la transición energética en la República de Guinea. Al integrar un análisis técnico riguroso, consideraciones ambientales y sociales específicas de la región, y un modelo financiero prometedor, el proyecto no solo aspira a generar energía limpia a gran escala para Mamou y el resto del país, sino también a fomentar el desarrollo local, crear empleo y contribuir a la sostenibilidad energética de la nación, posicionándose como una inversión atractiva y de impacto directo en el progreso de Guinea.

Internacionalización de CGE (Consorcio Guineano-Español) en la República de Guinea

Título del proyecto: Consultoría Estratégica para la Internacionalización de CGE (Consorcio Guineano-Español) y Contrato de Vivienda Social con CBG en la República de Guinea.

Sector: Consultoría / Construcción / Vivienda Social / Desarrollo de Negocio / Minería (indirecto)

Cliente: CGE (Consorcio Guineano-Español)

Inversión: -

Descripción: Este proyecto de consultoría se centró en guiar y facilitar el proceso de internacionalización del Consorcio Guineano-Español (CGE) en la República de Guinea. El objetivo principal de CGE era asegurar un contrato significativo con la Compañía de Bauxita de Guinea (CBG) para el diseño y construcción de 500 viviendas sociales destinadas a sus trabajadores. Mi rol como consultor fue clave para navegar el complejo entorno local, establecer las bases operativas y estratégicas del consorcio, y posicionarlo para la adjudicación y ejecución exitosa de un proyecto de impacto social y económico en el sector minero-residencial del país. La consultoría abordó aspectos tanto comerciales como regulatorios y de relación institucional.

El proyecto se estructuró en los siguientes ejes principales:

• Análisis de Mercado y Oportunidades: Realización de un estudio de mercado específico en Guinea para identificar las necesidades de vivienda en el sector minero, con un enfoque particular en la demanda de la Compañía de Bauxita de Guinea (CBG). Se evaluó el contexto socioeconómico y las políticas de desarrollo urbano y social del país para alinear la propuesta de CGE con las prioridades nacionales y empresariales.
• Estrategia de Penetración y Posicionamiento de CGE: Desarrollo de una estrategia de internacionalización adaptada para CGE, que incluyó la definición de su propuesta de valor para el mercado guineano. Se trabajó en el posicionamiento del consorcio como un actor clave y fiable en la construcción de vivienda social, destacando su capacidad técnica y su compromiso con el desarrollo local.
• Relaciones Institucionales y Negociación con CBG: Asesoramiento y soporte en el establecimiento y mantenimiento de relaciones clave con instituciones gubernamentales de la República de Guinea y, fundamentalmente, con la Compañía de Bauxita de Guinea (CBG). Se facilitaron las comunicaciones, se gestionaron las expectativas y se preparó a CGE para las fases de negociación contractual, asegurando que se presentara una oferta competitiva y ajustada a los requisitos de CBG para las 500 viviendas sociales.
• Marco Legal y Regulatorio para la Construcción: Análisis del entorno legal y regulatorio guineano en el sector de la construcción y la inversión extranjera. Se identificaron los permisos, licencias y requisitos normativos necesarios para el desarrollo del proyecto de vivienda, así como los incentivos o desafíos que podrían surgir en el proceso de ejecución.
• Análisis Preliminar de la Propuesta Técnica y Económica: Revisión y apoyo en la estructuración de la oferta técnica preliminar de CGE para las 500 viviendas, asegurando que cumpliera con los estándares de calidad, sostenibilidad y funcionalidad esperados por CBG. Se evaluaron los aspectos económicos de la propuesta para garantizar su competitividad y viabilidad financiera para el consorcio y el cliente.

Conclusión: La consultoría estratégica proporcionada fue crucial para la internacionalización exitosa de CGE en la República de Guinea, allanando el camino para su ambicioso proyecto de 500 viviendas sociales para los trabajadores de la CBG. Al facilitar la comprensión del mercado, establecer relaciones clave y optimizar la propuesta del consorcio, se sentaron las bases para que CGE se consolidara como un socio estratégico en el desarrollo de infraestructuras residenciales de impacto social en el sector minero guineano.

Business Plan Air Guinée (Rep. Guinea)

Título del proyecto: Elaboración del Business Plan Estratégico para el Relanzamiento de Air Guinée

Sector: Transporte Aéreo / Consultoría Estratégica / Aviación Comercial / Desarrollo de Negocio

Cliente: Gobierno de la República de Guinea / Ministerio de Transportes / Inversor privado

Inversión: -

Descripción: Este proyecto de consultoría se centró en el desarrollo integral de un "Business Plan" estratégico para el relanzamiento de Air Guinée, la antigua aerolínea nacional de la República de Guinea que cesó sus operaciones. El objetivo era evaluar la viabilidad de su reactivación, definir un modelo de negocio sostenible y trazar una hoja de ruta clara para su puesta en marcha y operación en el competitivo mercado de la aviación africana. El plan consideró las oportunidades y desafíos únicos del sector en Guinea y la región, buscando establecer una aerolínea que no solo restablezca la conectividad nacional e internacional, sino que también contribuya al desarrollo económico del país y al orgullo nacional

El proyecto se estructuró en los siguientes ejes principales:

• Análisis de Mercado y Demanda Aérea: Realización de un estudio exhaustivo del mercado de transporte aéreo en Guinea y África Occidental. Se analizó el tráfico de pasajeros y carga, las rutas más demandadas, la competencia actual (aerolíneas regionales e internacionales), las tarifas promedio y las tendencias de crecimiento. Se identificaron nichos de mercado y oportunidades para Air Guinée.
• Definición del Modelo de Negocio y Estrategia Operativa: Desarrollo de un modelo de negocio detallado para la nueva Air Guinée, que incluyó la estructura de la red de rutas (nacional, regional, internacional), la selección y adquisición de la flota de aeronaves (tipo, número, leasing vs. compra), la estrategia de personal (pilotos, tripulación, mantenimiento, tierra), y los acuerdos de mantenimiento y operaciones. Se consideraron modelos de bajo coste, servicio completo o híbridos.
• Estructura Financiera y Proyecciones: Elaboración de un plan financiero robusto con proyecciones a 5-10 años, incluyendo estimaciones de inversión inicial (CAPEX para flota, infraestructuras, sistemas), costes operativos (OPEX como combustible, personal, mantenimiento), proyecciones de ingresos y análisis de rentabilidad (ROI, punto de equilibrio). Se identificaron posibles fuentes de financiación (inversores, banca, apoyo gubernamental) y modelos de ingresos auxiliares.
• Marco Regulatorio y Certificaciones: Análisis del entorno regulatorio de la aviación en Guinea (ANAC - Agence Nationale de l'Aviation Civile) y los requisitos de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional). Se detalló la hoja de ruta para la obtención de licencias de operación aérea (AOC - Air Operator's Certificate) y otras certificaciones necesarias para operar vuelos nacionales e internacionales, garantizando el cumplimiento de los estándares de seguridad y calidad.
• Organización, Marketing y Ventas: Diseño de la estructura organizativa y de gobernanza de la aerolínea. Desarrollo de una estrategia de marketing y branding para reconstruir la imagen de Air Guinée, así como canales de venta (online, agencias) y sistemas de reservas. Se incluyó un plan de comunicación para el lanzamiento y posicionamiento de la marca.

Conclusión: La elaboración de este Business Plan ha proporcionado una hoja de ruta estratégica y un análisis de viabilidad exhaustivo para el relanzamiento de Air Guinée. Al abordar los aspectos de mercado, operativos, financieros y regulatorios, el plan sienta las bases para la creación de una aerolínea nacional revitalizada, capaz de satisfacer la demanda de transporte aéreo en Guinea y la región, impulsar el comercio y el turismo, y restablecer la conectividad aérea, contribuyendo significativamente al desarrollo y la imagen internacional de la República de Guinea.

Adecuación de los Aeropuertos Nacionales a la OACI (Rep. Guinea)

Título del proyecto: Anteproyecto de Adecuación y Modernización de los Aeropuertos Nacionales de la República de Guinea a los Estándares de la OACI.

Sector: Infraestructuras / Transporte Aéreo / Consultoría / Seguridad Operacional

Cliente: Gobierno de la República de Guinea / Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC) / Ministerio de Transportes.

Inversión: CAPEX - 65M €

Descripción: Este anteproyecto abordó el estudio preliminar y la planificación para la adecuación integral de los aeropuertos nacionales de la República de Guinea a las normativas y estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El objetivo primordial fue mejorar la seguridad operacional, la eficiencia y la calidad de las infraestructuras aeroportuarias del país, garantizando el cumplimiento de los requisitos internacionales para operaciones aéreas seguras y fiables. El estudio sentó las bases para futuras inversiones y proyectos de modernización, esenciales para levantar posibles restricciones operacionales, fomentar la conectividad y potenciar el desarrollo económico y turístico de Guinea.

El proyecto se estructuró en los siguientes ejes principales:

• Auditoría y Diagnóstico de Infraestructuras Actuales: Realización de una evaluación exhaustiva del estado actual de las pistas, plataformas, calles de rodaje, terminales, sistemas de iluminación, balizamiento y equipos de extinción de incendios de los aeropuertos nacionales. Se identificaron las deficiencias y las brechas con respecto a los Anexos y Documentos de la OACI (especialmente Anexos 14 y 17).
• Identificación de Requisitos y Brechas OACI: Análisis detallado de los Estándares y Métodos Recomendados (SARPs) de la OACI aplicables a la infraestructura aeroportuaria, operaciones, seguridad, gestión del tráfico aéreo (ATM) y servicios de navegación aérea (ANS). Se documentaron las no conformidades y las áreas críticas de mejora para alcanzar la plena certificación.
• Diseño Conceptual de Adecuación y Modernización: Elaboración de un plan maestro conceptual para cada aeropuerto, proponiendo las intervenciones necesarias en infraestructura y equipamiento. Esto incluyó:
• Pistas y plataformas: Obras de repavimentación, extensión, refuerzo y señalización.
• Terminales: Reformas para mejorar la funcionalidad, seguridad y experiencia del pasajero (flujo, sistemas de equipaje, áreas de seguridad).
• Navegación Aérea: Actualización o instalación de sistemas de ayuda a la navegación (ILS, VOR, DME), sistemas de comunicación y vigilancia (radares).
• Seguridad y Salvamento (ARFF): Modernización de equipos de lucha contra incendios y rescate, capacitación de personal.
• Seguridad de la Aviación (AVSEC): Implementación de nuevas tecnologías de escaneo, control de accesos y protocolos de seguridad física y electrónica.
• Estimación Presupuestaria Preliminar y Plan de Inversiones: Desarrollo de una estimación de costes detallada para todas las intervenciones propuestas, incluyendo obra civil, equipamiento, consultoría, capacitación y certificaciones. Se elaboró un plan de inversiones por fases, priorizando las mejoras más críticas para la seguridad y la conformidad OACI, y explorando posibles fuentes de financiación internacional y local.
• Estrategia de Implementación y Capacitación: Definición de una estrategia de ejecución por etapas, minimizando las interrupciones operacionales. Se propusieron programas de capacitación para el personal aeroportuario y de la autoridad de aviación civil en las nuevas tecnologías, procedimientos y estándares OACI, asegurando la sostenibilidad a largo plazo de las mejoras.

Conclusión: Este anteproyecto ha delineado una hoja de ruta esencial para la adecuación y modernización de los aeropuertos nacionales de la República de Guinea a los estándares de la OACI. Al identificar las necesidades críticas y proponer soluciones técnicas y operativas, se ha sentado la base para mejorar drásticamente la seguridad, eficiencia y reputación de la aviación guineana. Este compromiso con la normativa internacional no solo facilitará el levantamiento de posibles restricciones operacionales, sino que también impulsará la confianza de las aerolíneas y los pasajeros, fomentando un mayor desarrollo económico y turístico para el país.

Asfaltado de viales en Boffa y Boké (Rep. Guinea)

Título del proyecto: Dirección de Obra para el Asfaltado y Rehabilitación de Vías Interiores en las Localidades de Boffa y Boké, República de Guinea

Sector: Infraestructuras / Obra Civil / Transporte Terrestre / Desarrollo Urbano

Cliente: Gobierno de la República de Guinea / Ministerio de Obras Públicas

Inversión: CAPEX - 5M €

Descripción:

Este proyecto consistió en la dirección de obra para el asfaltado y la rehabilitación de las vías interiores en las localidades de Boffa y Boké, dos importantes ciudades de la República de Guinea. El objetivo principal fue mejorar la conectividad y la transitabilidad dentro de estos núcleos urbanos, facilitando el movimiento de personas y mercancías, reduciendo el polvo y el barro, y contribuyendo a la seguridad vial y al desarrollo socioeconómico local. MERAKI asumió la responsabilidad de asegurar que los trabajos se ejecutaran conforme a los estándares técnicos, dentro del presupuesto y en los plazos establecidos, garantizando la calidad de la infraestructura final.

El proyecto se estructuró en los siguientes ejes principales:

• Supervisión y Control de Calidad de la Obra: Ejercer una dirección de obra rigurosa, supervisando continuamente todos los procesos constructivos, desde la preparación del terreno y la compactación de la sub-base, hasta la aplicación de las capas de asfalto. Se realizaron controles de calidad exhaustivos de los materiales y de la ejecución para garantizar la durabilidad y resistencia de las nuevas vías.
• Gestión Técnica y Administrativa: Administración del contrato de obra, control de certificaciones, gestión de los avances de los trabajos y resolución de incidencias técnicas en el terreno. Se aseguró la correcta interpretación y aplicación de los pliegos y especificaciones técnicas.
• Coordinación con Autoridades Locales y Comunidades: Mantener una comunicación fluida y constante con las autoridades locales de Boffa y Boké, así como con las comunidades afectadas. Esto incluyó la gestión de desvíos, la minimización de molestias a los residentes y la atención a sus preocupaciones durante el periodo de ejecución de la obra.
• Control de Plazos y Presupuesto: Monitoreo constante del cronograma del proyecto y del uso de los recursos financieros para asegurar que la obra se completara a tiempo y dentro del presupuesto asignado. Se implementaron medidas de optimización de costes sin comprometer la calidad.
• Seguridad y Medio Ambiente en Obra: Supervisión del cumplimiento de todas las normativas de seguridad y salud laboral en el sitio de construcción, protegiendo tanto a los trabajadores como a los habitantes. Asimismo, se controló la implementación de medidas para mitigar el impacto ambiental de las obras.

Conclusión: La dirección de obra de MERAKI fue fundamental para la exitosa ejecución del proyecto de asfaltado de las vías interiores en Boffa y Boké. Esta intervención mejoró significativamente la infraestructura vial urbana, facilitando el transporte, potenciando el comercio local y elevando la calidad de vida de los habitantes. El proyecto demuestra el compromiso con el desarrollo de infraestructuras resilientes y el liderazgo en la gestión de obras de impacto directo en las comunidades de la República de Guinea.

Urbanización en Bell-Air (Rep. Guinea)

Título del proyecto: Anteproyecto y Estudio de Viabilidad para la Construcción de una Urbanización de Apartamentos Turísticos con Centro de Ocio en Bell-Air, República de Guinea.

Sector: urismo / Hostelería / Inmobiliario / Desarrollo de Ocio

Cliente: urismo / Hostelería / Inmobiliario / Desarrollo de Ocio

Inversión: N/D

Descripción:

Este anteproyecto aborda el estudio de viabilidad y el diseño conceptual para el desarrollo de una urbanización de apartamentos turísticos de alta calidad, complementada con una piscina comunitaria y un centro de ocio que incluye un restaurante, en la localidad de Bell-Air, República de Guinea. El objetivo principal es capitalizar el potencial turístico emergente de la región, ofreciendo alojamiento moderno y servicios de ocio a visitantes nacionales e internacionales. El proyecto busca crear un destino atractivo que impulse el turismo local, genere empleo y contribuya al desarrollo económico de Bell-Air, sentando las bases para una inversión sostenible en el sector.

El proyecto se estructuró en los siguientes ejes principales:

• Análisis de Ubicación y Potencial Turístico: Estudio detallado de la parcela en Bell-Air, evaluando su accesibilidad, vistas, proximidad a puntos de interés turístico (costa, naturaleza) y servicios. Se realizó un análisis del mercado turístico actual y potencial en Guinea, identificando la demanda de alojamiento de calidad y servicios de ocio para turistas y profesionales.
• Diseño Arquitectónico y Tipología de Apartamentos. Elaboración de un diseño conceptual para la urbanización, que incluye:
• Apartamentos: Propuesta de bloques de apartamentos de dos niveles. En planta baja, apartamentos de tres habitaciones, pensados para familias o grupos. En la primera planta, apartamentos de dos habitaciones, ideales para parejas o visitantes individuales. Todos los apartamentos concebidos con acabados de calidad, funcionalidad y vistas atractivas.
• Piscina Comunitaria: Diseño de un área de piscina central con zonas de solárium y paisajismo integrado para el disfrute de los residentes.
• Centro de Ocio: Concepción arquitectónica de un edificio principal que albergará un restaurante con capacidad adecuada, zonas de terraza y posibles espacios multifuncionales (bar, sala de eventos).
• Estudio de Impacto Ambiental y Social (ESIA Preliminar): Realización de una evaluación inicial de los posibles impactos ambientales (gestión de residuos, uso de recursos hídricos, impacto en la flora y fauna local) y sociales (generación de empleo, dinamización económica local, interacción con la comunidad). Se propusieron medidas de mitigación y sostenibilidad, como el uso de energías renovables o sistemas eficientes de agua.
• Plan de Negocio y Modelo de Explotación: Desarrollo de un modelo económico para la urbanización, incluyendo proyecciones de ocupación, tarifas de alquiler, costes operativos del complejo (mantenimiento, personal, servicios), y análisis de rentabilidad. Se evaluaron diferentes modelos de explotación (alquiler vacacional, estancias largas, gestión propia o externalizada).
• Análisis Regulatorio y de Permisos: Revisión del marco legal y urbanístico de Guinea para proyectos de construcción turística y residencial. Se identificaron los permisos de construcción, licencias de actividad (para hostelería y ocio), normativas de seguridad y requisitos fiscales, trazando una hoja de ruta para la obtención de todas las autorizaciones necesarias.

Conclusión: Este anteproyecto ha delineado una visión atractiva y viable para una urbanización de apartamentos turísticos y centro de ocio en Bell-Air, República de Guinea. Al combinar una oferta de alojamiento de calidad con servicios de restauración y recreación, el proyecto tiene el potencial de convertirse en un referente turístico en la región, impulsando la economía local, creando nuevas oportunidades de empleo y satisfaciendo una creciente demanda de ocio y esparcimiento, consolidando a Bell-Air como un destino clave en la oferta turística guineana.

Hotel y Apartamentos de Lujo en Tenerife (España)

Título del proyecto: Anteproyecto y Estudio de Viabilidad para la Construcción de un Hotel 5 Estrellas Plus y Dos Edificios de Apartamentos Turísticos en Tenerife.

Sector: Turismo de Lujo / Hostelería / Inmobiliario Premium / Ocio y Restauración

Cliente: Inversor privado

Inversión: CAPEX - 140M €

Descripción:

Este anteproyecto aborda el estudio de viabilidad y el diseño conceptual para el desarrollo de un complejo turístico de alta gama en una ubicación privilegiada de Tenerife. El proyecto contempla la construcción de un hotel de 5 estrellas plus, que incluirá un distintivo restaurante giratorio en la azotea, y dos edificios de apartamentos turísticos de lujo. El objetivo principal es posicionarse en el segmento más exclusivo del mercado turístico canario, ofreciendo experiencias de alojamiento y ocio de primer nivel que atraigan a visitantes de alto poder adquisitivo, impulse el turismo de calidad y genere un impacto económico positivo en la isla.

El proyecto se estructuró en los siguientes ejes principales:

• Análisis de Ubicación y Potencial de Mercado Premium: Estudio detallado de la parcela elegida en Tenerife, evaluando su accesibilidad, vistas panorámicas (mar, montaña), proximidad a infraestructuras clave (aeropuerto, campos de golf, playas) y servicios de lujo. Se realizó un análisis profundo del mercado turístico de lujo en las Islas Canarias, identificando la demanda de experiencias exclusivas, la competencia existente y las oportunidades de diferenciación en el segmento "5 estrellas plus".
• Diseño Arquitectónico Conceptual del Complejo: Elaboración de un diseño conceptual integral para el desarrollo:
• Hotel 5 Estrellas Plus: Concepción de un hotel con arquitectura icónica, que ofrecerá suites de lujo, servicios personalizados (spa de autor, conserjería exclusiva), piscinas infinitas, y espacios comunes de diseño vanguardista.
• Restaurante Giratorio en la Azotea: Diseño de una estructura innovadora para un restaurante panorámico giratorio, ofreciendo vistas de 360 grados de la isla y el océano, posicionado como un atractivo gastronómico y de ocio único.
• Apartamentos Turísticos de Lujo: Diseño de dos edificios separados de apartamentos turísticos, con unidades de diversas tipologías (1, 2 o 3 habitaciones), diseñados con altos estándares de calidad, amplias terrazas y acceso a servicios premium, ideales para estancias prolongadas o como inversión.
• Estudio de Impacto Ambiental y Sostenibilidad: Realización de una evaluación inicial de los posibles impactos ambientales y paisajísticos del proyecto en Tenerife. Se propusieron medidas de diseño y operativas que minimicen la huella ecológica, como el uso de energías renovables, sistemas de eficiencia hídrica y materiales sostenibles, alineándose con las políticas de turismo sostenible de Canarias.
• Plan de Negocio y Modelo de Explotación Integral: Desarrollo de un plan de negocio detallado que incluya proyecciones de ocupación y tarifas para el hotel y los apartamentos, estrategias de precios para el restaurante y servicios auxiliares, y una estimación de costes operativos (personal, mantenimiento, marketing). Se evaluaron modelos de gestión hotelera internacional y estructuras de comercialización de los apartamentos.
• Análisis Regulatorio y Licencias Canarias: Revisión exhaustiva del marco legal y urbanístico de Tenerife y Canarias para grandes proyectos turísticos e inmobiliarios. Se identificaron los permisos de construcción, licencias hoteleras, certificaciones de calidad turística ("5 estrellas plus"), normativas medioambientales y requisitos de seguridad, trazando una hoja de ruta para la obtención de todas las autorizaciones necesarias en el ámbito autonómico y local.

Conclusión: Este anteproyecto ha establecido una visión ambiciosa y estratégica para el desarrollo de un complejo turístico de ultra-lujo en Tenerife. Al combinar un hotel 5 estrellas plus con un icónico restaurante giratorio y apartamentos turísticos premium, el proyecto no solo busca generar una alta rentabilidad, sino también elevar el posicionamiento de Tenerife como destino de lujo a nivel global. MERAKI, a través de este estudio, sienta las bases para una inversión que promete ser un referente arquitectónico y de servicio en el exclusivo sector turístico canario.